苹果德州app林下木耳朵朵开 “慢火车”上奔小康

文章正文
2021-04-25 17:08

林下木耳朵朵开 “慢火车”上奔小康

2021年04月25日08:50 | 来源:科技日报

小字号

林下木耳朵朵开 “慢火车”上奔小康

“去年木耳每斤能卖28元,苹果德州app今年每斤差不多能卖到30元,销路打开了,咱这木耳不愁卖。”4月21日,黑龙江省伊春市丰林县新青镇北沟林场的木耳种植大户徐文亮在火车上对列车长常士涛算着一笔账,兴奋之情溢于言表。

然而5年前,徐文亮还是林场建档立卡的贫困户之一。国家实施天保工程后,林场开始封山育林,木材加工的营生没了,作为林场工人的徐文亮收入急转直下,老人要赡养,孩子读大学,一年收入只有一万多元的徐文亮日子过得捉襟见肘。

不过,天保工程让树林密了,木耳、蘑菇等山货日益丰足,徐文亮和很多同伴开始进山采榛蘑、木耳等山产品,然后坐着火车出去贩卖。乌伊岭往返伊春只有一趟6968/6967次列车,开行了半个多世纪。153公里的路程,最低票价只有1元。这趟车也成了沿线百姓的“公交车”,徐文亮和他的山货也随着这趟列车走出大山。

今年49岁的列车长常士涛在这趟列车上工作了17年,对车上的旅客都很熟悉。每年4月,坐车的采山客就多了起来,他们会在车上开辟一个大件行李存放处,又准备了钳子、铁丝等工具,为采山客提供便利。

只是近年来,采山客越来越多,山货积压了不少,销路却迟迟打不开,徐文亮和采山客们背着大包出去,往往又背着大包回来。“有时在车上看到他们一脸愁容,我们也跟着着急。”常士涛说。

想点办法,给老乡帮帮忙。牡丹江客运段成都车队本着为群众办实事的想法,在列车上建立了“乌伊岭线便民帮扶群”,在列车车厢上设立了山产品求购信息板,乘务员利用休息时间走访伊春和佳木斯等地的土特产公司和旅游公司、集贸市场和饭店,找好销路后,再把电话写在信息板上,让采山客自己联系买家。

常士涛在走访中也了解到,光靠人工进山采摘难以成规模,他鼓励大家尝试木耳种植,去年,他给徐文亮购买了木耳种植方面的书籍。徐文亮栽培的1万袋菌料足足产了500多公斤干木耳,卖了两万多元钱。

“这几年能过上好日子,一要感谢国家天保工程的好政策,让小兴安岭的山青了,汤旺河的水绿了,再就是感谢林区开行的‘慢火车’,把我们的山特产品拉出了大山,换回了真正的‘金山银山’。”徐文亮说,今年他准备再扩大种植规模,带领更多乡亲致富。

依托这趟“慢火车”,越来越多的人从事林下经济,几年来,仅丰林县黑木耳种植规模就已达到年产近400万袋,年产值1000余万元,群众的生活得到很大改善。(李丽云)

(责编:李依环、温璐)

分享让更多人看到

推荐阅读 医养结合服务能力持续提高  核心阅读为促进医养结合的发展,相关部门和地方开展了许多积极的举措:通过优化医养结合机构审批流程,简化创办手续,医养结合机构的数量大大提升;以居家养老为重点,打造便捷的医疗服务圈,对医疗报销予以资金支持,提供家庭医生签约服务;创新发展模式,通过成立医养结合远程协同服务平台、探索医护康养一体化模式等,提升诊疗效果,让老人享受到更好的服务。“十四五”规划纲要提出,构建居家社区机构相协调、医养康养相结合的养老服务体系。… 京郊花海迎来观赏季  上图为身着汉服的游客在梨花树下对弈。桃花、杏花、樱花、梨花、迎春花、紫叶李、二月兰、野杜鹃……一朵朵,一团团,漫山遍野开得正盛。…

客户端下载

人民日报

人民网+

手机人民网

领导留言板

人民视频

人民智云

人民智作

文章评论